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Sie können Ihr Auto zwar zu einem höheren Preis verkaufen, wenn Sie es privat tun. Der Verkauf Ihres Fahrzeugs auf eigene Faust erfordert Zeit und Mühe und wird Sie daher auch etwas kosten. Denken Sie an die Schritte, die Sie durchlaufen müssen: Machen Sie das Auto für die Käufer bereit und aufbereitet, erstellen Sie eine Anzeige für das Auto, und sobald Sie einen potenziellen Kunden haben, müssen Sie mit ihm eine Probefahrt machen, alle Fragen beantworten, den Preis verhandeln, und es besteht immer die Möglichkeit, dass der Käufer einen Rückzieher macht. Schließlich, wenn der Käufer überzeugt ist, müssen Sie sich um die Übergabe des Fahrzeugs und andere notwendige Formalitäten kümmern.
Der Kauf, der Verkauf und die Wartung von Fahrzeugen hier in Deutschland kann wirklich eine entmutigende Aufgabe sein, lassen Sie uns diese Aufgabe übernehmen. Verkaufen Sie Ihren Gebrauchtwagen an Autoankauf Sachsen, unabhängig von Form, Größe, Farbe, Kilometern auf dem Tacho oder dem Zustand. Ob relativ neu, mit großen Mängeln oder sogar als Totalschaden deklariert. Wenn Sie darüber nachdenken, Ihr Auto zu verkaufen, aber Sie sind sich nicht sicher, wer Ihr Auto in der Nähe von Sachsen kaufen wird, suchen Sie nicht weiter, denn bei Autoankauf Sachsen kaufen wir alle diese Marken und viele mehr. Neben normalen PKWs kaufen wir auch LKWs, Transporter, Busse sowie Baumaschinen - und das mit den attraktivsten Angeboten als die meisten unserer Mitbewerber. Wenn Sie Ihr Fahrzeug an uns verkaufen, sparen Sie Zeit und Geld. Unsere Dienstleistungen sind kostenlos und unsere Bewertung ist unverbindlich. Vergessen Sie, Geld für Anzeigengebühren auszugeben oder Anzeigen zu schalten, um Ihr Auto selbst zu verkaufen. Wir sind immer auf der Suche nach Autos für unseren Bestand, die wir an unsere Partner im Ausland verkaufen, und wir würden uns wirklich freuen, von Ihnen zu hören, wenn Sie ein Auto zu verkaufen haben. Wir treffen unsere Autoankaufsentscheidungen schnell und wir haben Bargeld bereit! Wir sind stolz darauf, die fairsten Preise für Ihren Gebrauchtwagen in Sachsen anzubieten.
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Dank unserer Spezialisierung auf den Export und den Verkauf von Autos im Ausland sind wir in der Lage, unseren Kunden den besten Marktwert für ihr Fahrzeug zu bieten. Anders als hierzulande können Gebrauchtwagen, die über 10 Jahre alt sind, beim Export mit einem deutlich höheren Betrag verkauft werden. Gleichzeitig sind deutsche Autos im Ausland begehrt und erzielen in der Regel einen höheren Preis, den wir unseren Kunden beim Verkauf an uns gerne in Form eines Höchstangebots unterbreiten.
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Der größte Automobilmarkt in Europa, Deutschland, verzeichnete einen bemerkenswerten Aufschwung des Marktanteils von Elektrofahrzeugen mit 23,4 % - das ist mehr als das Dreifache im Vergleich zum gleichen Monat des letzten Jahres mit nur 7,3 %. Mit dem Sommer wird ein weiterer Anstieg erwartet, 25% und mehr sind von nun an unvermeidlich. Insgesamt verzeichnete die Autoindustrie mit einem Gesamtvolumen von 231.000 einen Anstieg, obwohl sie immer noch weit von den 340.000 Einheiten im Jahr 2019 vor dem Einsetzen der Pandemie entfernt ist.
Das kombinierte Plugin-Ergebnis von 2,4 % im Mai setzte sich aus einem ausgeglichenen Verhältnis zwischen BEVs (Pure Battery Electric Vehicles) mit 11,6 % und PHEVs (Plug-In Hybrid Vehicles) mit 11,8 % zusammen. Basierend auf den letzten Gewichtungen zeigt dies einen leichten Anstieg der BEV-Verkäufe. Der kumulierte Plug-in-Anteil für das Jahr 2021 liegt derzeit bei 22,2 %, was einen deutlichen Anstieg gegenüber den 7,6 % des letzten Jahres bedeutet.
In der Zwischenzeit haben traditionelle Autos mit Dieselmotor wieder schwache Verkäufe gesehen, mit nur 22,3% Marktanteil im Vergleich zu 31,7% im Jahr 2020. Dieselautos scheinen den kombinierten Plugin-Anteil nach unten gerutscht zu sein und werden weiterhin schnell schrumpfen.
Im April hatte der ID.4 von Volkswagen seinen ersten großen Monat mit 1.446 Einheiten, wenn auch nicht ganz genug, um ihn an die Spitze der Jahresliste zu bringen. Ein weiterer wichtiger Neuzugang im April war der Skoda Enyaq mit 845 Einheiten. Beide Modelle dürften im weiteren Verlauf des Jahres noch weiter zulegen und in den Charts nach oben klettern.
Seit Jahren ist in Deutschland im Juni, Juli und August ein deutlicher Anstieg des Plug-in-Anteils im Vergleich zum Mai und den Vormonaten zu verzeichnen. Dies zeigt, dass die Plug-in-Hybrid-Verkäufe in den kommenden Monaten wahrscheinlich weiterhin die 25 %-Marktanteilsgrenze durchbrechen werden.
Basierend auf der aktuellen Entwicklung sollten Plug-in-Hybride in den letzten Monaten des Jahres leicht einen Anteil von 30+% erreichen und könnten im Dezember sogar 40% oder mehr erreichen. Das kumulierte Ergebnis für das gesamte Jahr sollte bei etwa 30 % liegen.
Beachten Sie, dass das kumulierte Ergebnis im Jahr 2020 bei 13,5 % und im Jahr 2019 bei 3,0 % lag. Der aktuelle Rekord zeigt nur, dass die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen auf dem viertgrößten Automarkt der Welt innerhalb weniger Jahre deutlich zunimmt. Dies wird sich auch nicht verlangsamen, da vollelektrische Fahrzeuge immer erschwinglicher und attraktiver werden.
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